{"id":60317,"date":"2026-05-07T11:38:09","date_gmt":"2026-05-07T11:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borrowaboat.com\/m\/?p=60317"},"modified":"2026-05-07T11:45:23","modified_gmt":"2026-05-07T11:45:23","slug":"ionisches-meer-segelfuehrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borrowaboat.com\/m\/de\/ionisches-meer-segelfuehrer\/","title":{"rendered":"Ionisches Meer Segelf\u00fchrer"},"content":{"rendered":"\n

Du planst einen Segelt\u00f6rn im Ionischen Meer? Dann bist du hier richtig. Die Inseln vor der griechischen Westk\u00fcste gelten unter Charterern seit Jahrzehnten als das wohl entspannteste Revier des Mittelmeers. Kurze Tagesetappen, zuverl\u00e4ssige Nachmittagswinde, klares Wasser und fast \u00fcberall gesch\u00fctzte Ankerbuchten. Ein Revier, das funktioniert, egal ob du zum ersten Mal selbst chartern willst oder schon zwanzig Sommer auf eigenem Kiel hinter dir hast.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Ionisches Meer Segelf\u00fchrer<\/strong> ist als kompletter Werkzeugkasten gedacht: die beste Reisezeit, die wichtigsten H\u00e4fen rund um Korfu, Lefkas und Preveza, die sch\u00f6nsten Inseln und Buchten, dazu zwei detaillierte Routenvorschl\u00e4ge (ein klassischer 7-Tage-Rundkurs ab Lefkas und eine 14-Tage-Tour von Korfu nach S\u00fcden und zur\u00fcck) sowie praktische Tipps zu Wetter, Navigation, Kosten und Yacht-Wahl.<\/p>\n\n\n\n

Warum gerade das Ionische Meer?<\/h2>\n\n\n\n

Das Ionische Meer ist f\u00fcr viele Segler das, was die Bahamas f\u00fcr Karibik-Charterer sind: das gem\u00fctliche Revier, in dem du dich vom ersten Tag an zu Hause f\u00fchlst. Die Distanzen zwischen den Inseln liegen meistens zwischen 10 und 25 Seemeilen, also zwischen zwei und f\u00fcnf Stunden Fahrt. Du kannst morgens entspannt fr\u00fchst\u00fccken, mittags ablegen, am sp\u00e4ten Nachmittag in einer gesch\u00fctzten Bucht ankern und abends in einer Taverne griechischen Wein trinken.<\/p>\n\n\n\n

Im Vergleich zur \u00c4g\u00e4is bist du hier vor den ber\u00fcchtigten Meltemi-Sturmwinden gesch\u00fctzt. Der typische Sommerwind hei\u00dft Maistro<\/strong>, kommt aus Nordwest und baut sich erst gegen Mittag auf. Vormittags herrscht oft Flaute. Nachmittags wehen verl\u00e4sslich 12 bis 20 Knoten, manchmal bis 25, fast nie mehr. Genau die Bedingungen, die ein Segelt\u00f6rn entspannt halten und trotzdem genug Wind unter den T\u00fcchern lassen.<\/p>\n\n\n\n

Dazu kommt die Landschaft: hohe, gr\u00fcne Berge auf Lefkada und Kefalonia, wei\u00dfe Klippen auf Antipaxos, lange Sandstr\u00e4nde auf Zakynthos, kleine Fischerd\u00f6rfer mit blau-wei\u00dfen Booten, antike Olivenhaine bis hinunter ans Wasser. Die Region z\u00e4hlt zu den waldreichsten Gegenden Griechenlands, ein Kontrast zu den kargen, sonnenverbrannten Kykladen weiter \u00f6stlich.<\/p>\n\n\n\n

Und schlie\u00dflich die Infrastruktur. Mit \u00fcber 1.400 Yachten, die im Ionischen Meer<\/a> verf\u00fcgbar sind, ist die Charterauswahl die gr\u00f6\u00dfte Griechenlands. Die Marinas in Gouvia, Lefkas-Stadt und Preveza sind unter Charterern weltbekannt und verf\u00fcgen \u00fcber alles, was du brauchst: Tankstellen, Superm\u00e4rkte, Werkst\u00e4tten, Crew-Briefings auf Deutsch.<\/p>\n\n\n\n

\"Karte
Karte: \u00a9 OpenStreetMap contributors \/ OpenSeaMap<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Beste Reisezeit zum Segeln im Ionischen Meer<\/h2>\n\n\n\n

Die Saison im Ionischen Meer reicht von Anfang April bis Ende Oktober. Welche Wochen f\u00fcr dich am besten passen, h\u00e4ngt davon ab, wie viel Trubel du vertr\u00e4gst und wie wichtig dir warmes Wasser ist.<\/p>\n\n\n\n

April und Mai<\/strong> werden gern untersch\u00e4tzt. Das Wasser hat noch um die 18 bis 20 Grad, daf\u00fcr sind die Inseln gr\u00fcn, die Wildblumen bl\u00fchen, die Tavernen offen und du teilst dir die Buchten mit einer Handvoll anderer Yachten statt mit hundert. Die Lufttemperaturen liegen tags\u00fcber bei 20 bis 25 Grad, nachts kann es frisch werden. Charterpreise liegen 30 bis 40 Prozent unter dem Hochsaison-Niveau.<\/p>\n\n\n\n

Juni<\/strong> ist f\u00fcr viele die ideale Balance. Wassertemperatur knapp 23 Grad, Lufttemperaturen um 28 Grad, der Maistro setzt mittags wie auf Bestellung ein, die Inseln sind noch nicht \u00fcberlaufen. Die deutschen Schulferien haben noch nicht begonnen, das macht einen sp\u00fcrbaren Unterschied bei den Anker-Buchten und in den Tavernen.<\/p>\n\n\n\n

Juli und August<\/strong> sind Hochsaison. Die Buchten f\u00fcllen sich, in Vathi auf Ithaka oder in Fiskardo auf Kefalonia musst du am Nachmittag um Liegepl\u00e4tze konkurrieren. Wasser bei 25 Grad, Luft oft \u00fcber 30 Grad, der Maistro kann nachmittags bis 25 Knoten zulegen. Wer mit Familie reist und an die Schulferien gebunden ist, plant am besten lange im Voraus, idealerweise zwischen November und Februar des Vorjahres.<\/p>\n\n\n\n

September<\/strong> ist der heimliche Favorit vieler Stammcharterer. Das Wasser ist nach dem ganzen Sommer am w\u00e4rmsten, die Hauptwelle der Touristen ist abgereist, der Wind weht zuverl\u00e4ssig, die Abendsonne wird golden. Wer flexibel ist, sollte sich die zweite Septemberh\u00e4lfte vormerken.<\/p>\n\n\n\n

Oktober<\/strong> funktioniert noch in der ersten H\u00e4lfte, dann werden die Tage k\u00fcrzer, die Tavernen schlie\u00dfen reihenweise, das Wetter wird unbest\u00e4ndiger. Ein guter Monat f\u00fcr Skipper, die Ruhe wollen und sich nicht an leeren Liegepl\u00e4tzen st\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n

Monat<\/th>Wasser<\/th>Luft (Tag)<\/th>Wind<\/th>Charterpreise<\/th>Beste f\u00fcr<\/th><\/tr><\/thead>
April und Mai<\/strong><\/td>18 bis 20 \u00b0C<\/td>20 bis 25 \u00b0C<\/td>wechselhaft, oft leicht<\/td>30 bis 40 % unter Hochsaison<\/td>Sparf\u00fcchse, leere Buchten, bl\u00fchende Inseln<\/td><\/tr>
Juni<\/strong><\/td>ca. 23 \u00b0C<\/td>ca. 28 \u00b0C<\/td>Maistro setzt zuverl\u00e4ssig mittags ein<\/td>mittel<\/td>Beste Balance aus Wetter, Ruhe und Wind<\/td><\/tr>
Juli und August<\/strong><\/td>ca. 25 \u00b0C<\/td>oft \u00fcber 30 \u00b0C<\/td>Maistro stark, bis 25 Knoten<\/td>Hochsaison, h\u00f6chste Preise<\/td>Familien mit Schulkindern, gr\u00f6\u00dfte Yacht-Auswahl<\/td><\/tr>
September<\/strong><\/td>25 bis 26 \u00b0C (H\u00f6chstwert des Jahres)<\/td>25 bis 28 \u00b0C<\/td>Maistro weiterhin stabil<\/td>mittel, fallend<\/td>Erfahrene Charterer, goldene Lichtstimmung<\/td><\/tr>
Oktober<\/strong><\/td>22 bis 24 \u00b0C, sinkend<\/td>20 bis 25 \u00b0C<\/td>wechselhaft, gelegentlich Tief<\/td>g\u00fcnstig<\/td>Ruhesucher, leere H\u00e4fen, k\u00fcrzere Tage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Klima, Charterpreise und Saison-Charakter im Ionischen Meer im \u00dcberblick. Werte sind Durchschnittswerte f\u00fcr die s\u00fcdlichen Ionischen Inseln (Lefkada, Kefalonia, Ithaka).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bareboat, Skipper oder Crewed: Welche Charterart passt zu dir?<\/h2>\n\n\n\n

Im Ionischen Meer hast du drei M\u00f6glichkeiten, deine Yacht zu chartern. Die meisten G\u00e4ste entscheiden sich f\u00fcr Bareboat, weil das Revier so \u00fcberschaubar ist, dass auch Crews mit moderater Erfahrung gut zurechtkommen.<\/p>\n\n\n\n

Bareboat-Charter<\/strong> bedeutet, dass du das Boot selbst f\u00fchrst. Du brauchst daf\u00fcr mindestens den Sportbootf\u00fchrerschein See sowie das Funkzeugnis SRC (Short Range Certificate). Die griechischen Beh\u00f6rden verlangen au\u00dferdem ein zweites Crewmitglied mit Sportbootschein als Co-Skipper. Mit einer Bareboat-Yacht hast du maximale Freiheit: du planst deine Route selbst, ankerst, wo du willst, und gestaltest deinen Tag nach Lust und Laune. Bareboat ist die mit Abstand g\u00fcnstigste Variante. Eine 40-Fu\u00df-Segelyacht kostet in der Nebensaison ab etwa 2.200 Euro pro Woche, in der Hochsaison ab 3.500 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Charter mit Skipper<\/strong> ist die richtige Wahl, wenn du keinen passenden Schein hast oder wenn du dich auf das Erleben konzentrieren willst, ohne dich um Navigation und Man\u00f6ver k\u00fcmmern zu m\u00fcssen. Der Skipper bringt sein Wissen \u00fcber die besten Ankerbuchten, die richtige Tageszeit zum Anlegen und die sch\u00f6nsten Tavernen mit. Du buchst die Yacht plus etwa 180 bis 220 Euro pro Tag f\u00fcr den Skipper. Verpflegung und Liegeplatz f\u00fcr den Skipper organisierst du normalerweise mit.<\/p>\n\n\n\n

Crewed-Charter<\/strong> mit Skipper, K\u00f6chin oder Koch und teilweise Hostess ist die Premium-Variante. Du bist hier komplett Gast: das Fr\u00fchst\u00fcck steht morgens an Deck bereit, mittags wird frischer Fisch serviert, abends sucht der Skipper die sch\u00f6nste Bucht aus. Das ist die richtige Wahl f\u00fcr besondere Anl\u00e4sse oder f\u00fcr Familien mit kleinen Kindern, bei denen die Eltern auch mal abschalten wollen. Crewed-Yachten beginnen bei etwa 7.000 Euro pro Woche aufw\u00e4rts, je nach Gr\u00f6\u00dfe und Komfort.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die meisten Leser dieses Artikels ist Bareboat die richtige Wahl. Wer noch unsicher ist, ob die eigene Erfahrung reicht, bucht einfach f\u00fcr die ersten ein, zwei Tage einen Skipper dazu, der dann das Boot \u00fcbergibt, sobald sich die Crew eingespielt hat. Diese Mischform hei\u00dft Skipper f\u00fcr die ersten Tage<\/strong> und kostet meistens nur einen kleinen Aufpreis.<\/p>\n\n\n\n

\"Yachttypen
F\u00fcnf Yachten nebeneinander, eine kleine Bavaria 38, eine kleine Lagoon 38 Katamaran, eine Lagoon 42, 45 und eine Crewed Lagoon 50<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die wichtigsten H\u00e4fen im Ionischen Meer<\/h2>\n\n\n\n

Vier Hafenst\u00e4dte teilen sich den Gro\u00dfteil der Charterflotte. Welche du als Startpunkt w\u00e4hlst, bestimmt deine Route mehr als jede andere Entscheidung.<\/p>\n\n\n\n

Korfu (Marina Gouvia)<\/h3>\n\n\n\n

Korfu<\/a> ist die n\u00f6rdlichste Charterbasis im Ionischen Meer und gleichzeitig die mit der besten Flugverbindung. Der Flughafen Korfu (CFU) wird von Wien, Berlin, M\u00fcnchen, Z\u00fcrich und vielen weiteren deutschsprachigen St\u00e4dten direkt angeflogen. Die Marina Gouvia liegt etwa 15 Minuten n\u00f6rdlich der Altstadt und ist die gr\u00f6\u00dfte Marina Griechenlands.<\/p>\n\n\n\n

Von Gouvia<\/a> aus erreichst du die albanische K\u00fcste in zwei Stunden, Paxos in f\u00fcnf bis sechs Stunden Fahrt. Wer einen 7-Tage-T\u00f6rn ab Korfu plant, bleibt meist in der n\u00f6rdlichen H\u00e4lfte des Reviers. Wer 14 Tage Zeit hat, kann den ganzen S\u00fcden bis Kefalonia oder sogar Zakynthos erkunden. Die Auswahl an Bareboat-Yachten ist gro\u00df, von kleinen Bavaria 34 bis zu Lagoon 50 Katamaranen.<\/p>\n\n\n\n

Lefkas-Stadt (Lefkada)<\/h3>\n\n\n\n

Lefkas-Stadt<\/a> ist die mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Charterbasis Griechenlands. \u00dcber 750 Yachten liegen hier in mehreren Marinas und Stegen direkt nebeneinander. Wer Auswahl will, wer eine bestimmte Yacht-Marke sucht oder wer einen Last-Minute-Charter machen m\u00f6chte, wird in Lefkas am ehesten f\u00fcndig.<\/p>\n\n\n\n

Die Anreise erfolgt meistens \u00fcber den Flughafen Preveza-Aktion (PVK), von dem Lefkas-Stadt in 30 Minuten mit dem Taxi oder Mietwagen erreicht ist. Lefkada selbst ist eine Insel, aber mit dem Festland \u00fcber eine schwimmende Br\u00fccke verbunden. Du f\u00e4hrst quasi auf eine Insel, die sich nicht wie eine anf\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n

Lefkas-Stadt liegt geografisch fast in der Mitte des s\u00fcdlichen Ionischen Meeres. Egal ob du nach S\u00fcden Richtung Meganisi und Kefalonia willst oder nach Norden Richtung Paxos und Korfu, du bist immer schnell im Revier. Das macht Lefkas zur ersten Wahl f\u00fcr 7-Tage-Rundkurse.<\/p>\n\n\n\n

Preveza<\/h3>\n\n\n\n

Preveza<\/a> auf dem Festland ist die untersch\u00e4tzte Alternative zu Lefkas. Direkt am Flughafen gelegen, oft g\u00fcnstiger im Liegeplatz und mit etwas weniger Charter-Trubel. Von hier aus segelst du in zwei bis drei Stunden nach Lefkas und schlie\u00dft dich dem klassischen S\u00fcd-Ionien-Rundkurs an.<\/p>\n\n\n\n

Wer fr\u00fch am Tag in Athen, Wien oder M\u00fcnchen startet, kann am gleichen Nachmittag schon ablegen, wenn die Yacht in Preveza liegt. Die Marina selbst ist \u00fcberschaubar, daf\u00fcr liegt direkt um die Ecke das h\u00fcbsche St\u00e4dtchen Preveza mit hervorragenden Tavernen, in denen frischer Fisch zum normalen Preis auf den Tisch kommt.<\/p>\n\n\n\n

Kefalonia (Sami und Argostoli)<\/h3>\n\n\n\n

Kefalonia<\/a> ist die kleinste der drei wichtigen Basen, aber sie hat einen Vorteil: Du bist sofort mitten im sch\u00f6nsten Teil des Reviers. Sami liegt direkt gegen\u00fcber von Ithaka, Argostoli auf der Westseite \u00f6ffnet den Weg nach Zakynthos. Die Charterauswahl ist \u00fcberschaubar, daf\u00fcr ist die Konkurrenz um die sch\u00f6nsten Ankerpl\u00e4tze geringer.<\/p>\n\n\n\n

Kefalonia eignet sich besonders gut, wenn du One-Way-Touren planst, etwa Kefalonia bis Korfu, oder wenn du bewusst den ruhigeren Teil des Ionischen Meeres erleben willst.<\/p>\n\n\n\n

\"Marina
\u00dcbersichtsfoto der Marina Gouvia auf Korfu mit dichtgedr\u00e4ngt liegenden Yachten und Bergkulisse bei Nacht. Credit Chris Karidis via Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Top-Inseln und Buchten, die du nicht verpassen solltest<\/h2>\n\n\n\n

Das Ionische Meer hat sieben gro\u00dfe Inseln und unz\u00e4hlige kleinere. Diese geh\u00f6ren in jeden T\u00f6rnplan.<\/p>\n\n\n\n

Paxos und Antipaxos<\/h3>\n\n\n\n

Paxos<\/a> ist die kleinste der sieben ionischen Hauptinseln und gleichzeitig eine der charmantesten. Der Hafen Gaios mit seinen pastellfarbenen H\u00e4userzeilen wirkt wie aus einer venezianischen Postkarte. Lakka im Norden bietet eine gesch\u00fctzte runde Bucht, in der du auch in der Hochsaison meist einen Ankerplatz findest. Antipaxos direkt s\u00fcdlich ist ber\u00fchmt f\u00fcr die Voutoumi-Bucht und die Vrika-Bucht: zwei lange Sandstr\u00e4nde mit Wasser in einem T\u00fcrkis, das du im Mittelmeer sonst kaum findest. Beide Buchten werden tags\u00fcber von Ausflugsbooten aus Paxos angesteuert. Wer dort \u00fcbernachtet, hat sie ab 18 Uhr fast f\u00fcr sich allein.<\/p>\n\n\n\n

Meganisi<\/h3>\n\n\n\n

Die kleine Insel s\u00fcdlich von Lefkada ist ein Lieblingsziel vieler erfahrener Skipper. Spilia Bay vor dem Dorf Spartochori bietet einen Mooring-Service \u00fcber die Tavernen am Ufer: du ankerst nicht selbst, sondern h\u00e4ngst dich an eine Boje und gehst abends nach oben ins Dorf zum Essen. Der Aufstieg \u00fcber die alten Steinstufen ist Teil des Erlebnisses. Vathi auf der gegen\u00fcberliegenden Seite ist deutlich entspannter, mit einer langen Mole und mehreren Tavernen direkt am Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Skorpios<\/h3>\n\n\n\n

Die ehemalige Onassis-Insel ist heute in Privatbesitz und darf nicht betreten werden. Du kannst aber in den Buchten an der Nordwestseite ankern, schwimmen und das Inseldekor genie\u00dfen. Im Sommer fahren regelm\u00e4\u00dfig Ausflugsboote vorbei, die die Geschichte der Insel und der Familie Onassis erz\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n

Ithaka<\/h3>\n\n\n\n

Ithaka<\/a>, die Heimatinsel des Odysseus, ist eine der sch\u00f6nsten Inseln des Ionischen Meeres. Der Hauptort Vathi liegt am Ende einer langen, schmalen Bucht und geh\u00f6rt zu den klassischen \u00dcbernachtungspl\u00e4tzen jedes S\u00fcd-Ionien-T\u00f6rns. Kioni im Nordosten ist ein winziges Hafendorf, in dem die Yachten r\u00f6misch-katholisch festmachen und die Tavernen direkt vor dem Bug sitzen. Frikes liegt in der N\u00e4he und ist eine ruhige Alternative.<\/p>\n\n\n\n

Kefalonia<\/h3>\n\n\n\n

Fiskardo auf der Nordspitze Kefalonias ist einer der h\u00fcbschesten H\u00e4fen des Mittelmeers, weil das Erdbeben von 1953 hier ausgerechnet keine Sch\u00e4den anrichtete und die alten venezianischen H\u00e4user stehen blieben. Der Hafen ist klein, an Sommerabenden ist hier viel los. Wer es ruhiger mag, ankert in der Foki-Bucht direkt um die Ecke. Agia Effimia<\/a> auf der Ostk\u00fcste ist eine ruhigere Alternative mit einer langen Mole.<\/p>\n\n\n\n

Zakynthos<\/h3>\n\n\n\n

Zakynthos<\/a> ist die s\u00fcdlichste der ionischen Inseln und Heimat der ber\u00fchmten Schiffswrackbucht (Navagio Beach). Die Bucht selbst ist nur per Boot erreichbar und steht auf der Bucket-List vieler Mittelmeer-Segler. Im Hochsommer ist sie hoffnungslos \u00fcberlaufen mit Ausflugsbooten, also entweder fr\u00fch morgens oder sp\u00e4t am Abend ansteuern. Die Westk\u00fcste von Zakynthos hat viele weitere H\u00f6hlen und Klippen, die sich vom Wasser aus eindrucksvoller zeigen als von Land.<\/p>\n\n\n\n

\"Schiffswrackbucht
Drohnenaufnahme der Schiffswrackbucht (Navagio) auf Zakynthos mit dem Wrack im Sand und der t\u00fcrkisen Bucht. Credit Lloyd Dirks via Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

7-Tage-Segelt\u00f6rn ab Lefkas: Der klassische S\u00fcd-Ionien-Rundkurs<\/h2>\n\n\n\n

Diese Route ist der Klassiker schlechthin. Sie f\u00fchrt dich in einer Woche durch die sch\u00f6nsten Inseln des s\u00fcdlichen Ionischen Meeres. Tagesetappen liegen meist zwischen 12 und 22 Seemeilen, also zwischen drei und f\u00fcnf Stunden Fahrt unter Segel oder Motor. Die Strecke ist auch f\u00fcr unerfahrene Crews machbar, wer einen Skipper dazubucht, kann sie sogar als Segel-Anf\u00e4nger fahren.<\/p>\n\n\n\n

Tag 1: Ankunft in Lefkas-Stadt<\/h3>\n\n\n\n

\u00dcbernahme der Yacht meistens am Samstagnachmittag, aber bei vielen Anbietern auch schon Freitag m\u00f6glich. Der Freitag-Check-in lohnt sich, weil du dann am Samstag vor allen anderen ablegst und die sch\u00f6nsten Buchten leerer findest. Plane f\u00fcr die \u00dcbernahme zwei bis drei Stunden ein: Boot-Check, Crew-Briefing, Einkauf f\u00fcr die ersten Tage. \u00dcbernachte in der Marina, iss in einer der Tavernen am Hafen und mache dich mit der Yacht vertraut.<\/p>\n\n\n\n

\"Crew
Crew beim Einkauf vor der Yacht-\u00dcbergabe in Lefkas-Stadt, Frischwaren in Beuteln<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tag 2: Lefkas nach Spartochori (Meganisi)<\/h3>\n\n\n\n

Etwa 12 Seemeilen nach S\u00fcden durch den Lefkas-Kanal. Die Br\u00fccke \u00f6ffnet zu jeder vollen Stunde, plane das in deine Abfahrtszeit ein. Nach dem Kanal weiter durch die Vlichoschoenen Bucht und vorbei an Skorpios. Mittagspause in einer der Buchten an der Nordwestseite von Meganisi, schwimmen, schnorcheln. Am sp\u00e4ten Nachmittag weiter nach Spilia Bay vor Spartochori. Mooring \u00fcber die Taverne. Abends den Aufstieg ins Dorf, frischer Fisch, griechischer Wein, Sonnenuntergang \u00fcber Lefkada.<\/p>\n\n\n\n

Tag 3: Meganisi nach Vathi (Ithaka)<\/h3>\n\n\n\n

Etwa 18 Seemeilen nach S\u00fcden, vorbei an Kalamos und Kastos, die beide eigene \u00dcbernachtungs-Buchten bieten falls du Zeit f\u00fcr einen Zwischenstopp hast. Die Einfahrt nach Vathi ist klassisches Ionien: eine schmale Bucht, die sich pl\u00f6tzlich zu einer gro\u00dfen, gesch\u00fctzten Wasserfl\u00e4che \u00f6ffnet, an deren Ende der Hauptort liegt. Festmachen r\u00f6misch-katholisch an der Mole, abends durch die kleinen Gassen schlendern, in einer der Tavernen am Hafen essen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 4: Vathi nach Fiskardo (Kefalonia)<\/h3>\n\n\n\n

Etwa 14 Seemeilen nach S\u00fcden, an der Westk\u00fcste von Ithaka entlang. In Fiskardo wird es eng, vor allem in der Hochsaison. Versuch, vor 16 Uhr anzukommen, sonst wird der Liegeplatz schwierig. Alternative: in der Foki-Bucht direkt um die Ecke ankern, mit dem Beiboot zum Abendessen ins Dorf fahren. Fiskardo am Abend mit seinen Lichtern, den kleinen Boutiquen und den Tavernen direkt vor dem Bug ist einer dieser H\u00e4fen, an die du dich noch in zehn Jahren erinnerst.<\/p>\n\n\n\n

\"Hafen
Hafen von Fiskardo atags\u00fcber, vor Anker liegende Yachten und sich spiegelnden Wasser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tag 5: Fiskardo nach Sivota (Lefkada)<\/h3>\n\n\n\n

Etwa 22 Seemeilen nach Norden zur\u00fcck. Der Wind dreht oft auf raumen Kurs, das macht den Tag zu einer der sch\u00f6nsten Segeletappen der Woche. Sivota<\/a> auf der S\u00fcdseite Lefkadas liegt in einer fast komplett geschlossenen Bucht, die wie ein Naturbecken wirkt. Mehrere Tavernen am Wasser, ruhiges Ankerfeld, ein guter Abend zum Entspannen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 6: Sivota nach Kioni (Ithaka) oder Mongonisi<\/h3>\n\n\n\n

Wenn du die Route in 7 Tagen f\u00e4hrst, hast du heute die Wahl: noch einmal Ithaka anlaufen, diesmal das winzige Kioni statt Vathi, oder einen ruhigen Tag in Mongonisi auf der S\u00fcdseite Paxos einlegen falls du Zeit f\u00fcr einen Sprung nach Norden hast. Beide Optionen sind etwa 18 Seemeilen entfernt. Kioni hat den Vorteil, dass du in einem winzigen Hafen mit nur einer Handvoll Yachten liegst und das Dorfleben direkt vor dem Cockpit hast.<\/p>\n\n\n\n

Tag 7: R\u00fcckfahrt nach Lefkas<\/h3>\n\n\n\n

Etwa 15 Seemeilen zur\u00fcck nach Lefkas-Stadt. Der letzte Segeltag, den du bewusst genie\u00dfen solltest. Eine letzte Mittagspause in einer Bucht, dann gem\u00fctlich zur\u00fcck. Ankunft am Nachmittag, Tankstop, Boot innen reinigen, Abgabe am n\u00e4chsten Morgen oder am gleichen Abend.<\/p>\n\n\n\n

Strecken-Summe:<\/strong> etwa 100 Seemeilen \u00fcber 6 Segeltage, 14 bis 18 Seemeilen pro Tag im Schnitt, eine entspannte Wochendosis. Wer sportlicher fahren will, dehnt einzelne Etappen aus oder f\u00fcgt einen Abstecher nach Paxos ein.<\/p>\n\n\n\n

14-Tage-Segelt\u00f6rn: Die gro\u00dfe Ionien-Tour von Korfu nach Lefkas und zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Wer zwei Wochen Zeit hat, sollte das ganze Revier abfahren. Diese Route startet in Korfu, geht in der ersten Woche nach S\u00fcden bis Kefalonia oder Zakynthos, und in der zweiten Woche zur\u00fcck nach Norden mit anderen Etappen, sodass du keine Bucht zweimal siehst.<\/p>\n\n\n\n

Woche 1: Von Korfu nach S\u00fcden<\/h3>\n\n\n\n

Tag 1: Ankunft in Gouvia (Korfu)<\/h4>\n\n\n\n

Anreise und Yacht-\u00dcbernahme in der Marina Gouvia. Erstes Abendessen in einer Taverne in Korfu-Stadt oder direkt in der Marina. Die Altstadt von Korfu mit der venezianischen Festung lohnt einen kurzen Besuch.<\/p>\n\n\n\n

\"Altstadt
Altstadt von Korfu mit der alten venezianischen Festung im Hintergrund, Blick vom Hafen aus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tag 2: Korfu nach Lakka (Paxos)<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 30 Seemeilen nach S\u00fcden. Wenn der Wind aus Nordwest weht, ist das eine herrliche raumschots-Etappe. Lakka auf der Nordwestseite Paxos liegt in einer fast kreisrunden Bucht. Ankerplatz auf Sandgrund, mehrere Tavernen am Strand, das ist das pure Ionien-Gef\u00fchl.<\/p>\n\n\n\n

Tag 3: Paxos nach Antipaxos und weiter nach Mongonisi oder Gaios<\/h4>\n\n\n\n

Kurze Strecke. Morgens nach Antipaxos, in der Voutoumi-Bucht ankern, schwimmen, mittags weiter nach Gaios, dem Hauptort von Paxos. Festmachen in der venezianischen Hafenbucht. Wer ruhiger mag, \u00fcbernachtet in der Mongonisi-Bucht auf der S\u00fcdseite.<\/p>\n\n\n\n

Tag 4: Paxos nach Preveza oder Parga<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 25 Seemeilen Richtung s\u00fcdliches Festland. Parga ist ein h\u00fcbsches Touristen-St\u00e4dtchen mit langem Sandstrand und venezianischer Festung. Wer lieber direkt an die Charter-Infrastruktur m\u00f6chte, l\u00e4uft Preveza an. Preveza hat den Vorteil eines echten Hafens mit Tankstelle und Supermarkt.<\/p>\n\n\n\n

Tag 5: Preveza durch den Lefkas-Kanal nach Lefkas-Stadt oder Vlichos<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 15 Seemeilen. Der Lefkas-Kanal mit seiner Br\u00fccke ist ein kleines Erlebnis: du wartest mit anderen Yachten auf die Br\u00fccken\u00f6ffnung, dann tuckert ihr alle gemeinsam durch. \u00dcbernachtung in Lefkas-Stadt f\u00fcr den Stadt-Trubel oder weiter zur ruhigeren Vlichos-Bucht.<\/p>\n\n\n\n

Tag 6: Lefkas nach Spartochori (Meganisi) und weiter Richtung S\u00fcden<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 18 Seemeilen. Mittagspause in der Spilia Bay vor Spartochori. Aufstieg ins Dorf zum Mittagessen oder schwimmen. Am Nachmittag weiter nach Vathi auf Ithaka oder direkt in eine der Buchten an der Westseite Ithakas.<\/p>\n\n\n\n

Tag 7: Ithaka nach Fiskardo (Kefalonia)<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 14 Seemeilen. Fiskardo zum zweiten Mal in dieser Tour, diesmal mit mehr Zeit. Wer noch nicht in der Foki-Bucht geschwommen war, holt das jetzt nach. \u00dcbernachtung in der Marina oder in der Foki-Bucht.<\/p>\n\n\n\n

\"Drohnenfoto
Boote vor Anker in einer der Antipaxos-Buchten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Woche 2: Zur\u00fcck nach Korfu mit anderem Weg<\/h3>\n\n\n\n

Tag 8: Fiskardo nach Sami (Kefalonia) oder Agia Effimia<\/h4>\n\n\n\n

Kurze Strecke, etwa 10 Seemeilen. Sami liegt an der Ostk\u00fcste Kefalonias direkt gegen\u00fcber von Ithaka. Hier kannst du mit einem Mietwagen die ber\u00fchmte Drogarati-H\u00f6hle und den Melissani-See besuchen. Beide geh\u00f6ren zu den eindrucksvollsten Naturph\u00e4nomenen des Ionischen Meeres.<\/p>\n\n\n\n

Tag 9: Kefalonia nach Vasiliki (Lefkada S\u00fcd)<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 18 Seemeilen nach Norden. Vasiliki an der S\u00fcdspitze Lefkadas ist ber\u00fchmt unter Surfern und Kitesurfern wegen der zuverl\u00e4ssigen Nachmittagswinde. Ankern in der Bucht vor dem Strand, abends in einer der Strandtavernen essen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 10: Vasiliki nach Sivota (Lefkada)<\/h4>\n\n\n\n

Kurze, entspannte Etappe von etwa 8 Seemeilen. Sivota erkundest du am besten zu Fu\u00df: kleine Bucht, ein Rundgang dauert eine Stunde, mehrere gute Tavernen am Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Tag 11: Sivota nach Kalamos oder Kastos<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 12 Seemeilen Richtung Osten. Kalamos und Kastos sind zwei kleine Inseln, auf denen die Zeit stehen geblieben ist. Wenige H\u00e4user, wenige Tavernen, viel Stille. Der richtige Tag f\u00fcr Crews, die jetzt eine Pause vom Trubel brauchen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 12: Kalamos zur\u00fcck nach Norden, Lefkas-Kanal, Preveza<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 25 Seemeilen. Heute machst du Strecke. Durch den Lefkas-Kanal nach Norden, \u00dcbernachtung in Preveza. Wer es etwas weiter schaffen will, l\u00e4uft direkt eine der Buchten an der Festlandk\u00fcste Richtung Parga an.<\/p>\n\n\n\n

Tag 13: Preveza nach Parga und weiter nach Mourtos (Sivota Festland)<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 20 Seemeilen. Parga lohnt einen Stopp wegen des h\u00fcbschen Stadtkerns. \u00dcbernachtung in Mourtos, manchmal auch Sivota Mourtos genannt, einem kleinen Hafen auf dem Festland gegen\u00fcber von Korfu.<\/p>\n\n\n\n

Tag 14: Mourtos zur\u00fcck nach Gouvia (Korfu)<\/h4>\n\n\n\n

Etwa 25 Seemeilen. Letzter Segeltag, oft mit gutem Wind aus Nord oder Nordwest. Ankunft in Gouvia am Nachmittag, Tankstop, Boot innen reinigen, Abgabe.<\/p>\n\n\n\n

\"Crew
Crew an Deck einer Segelyacht beim Auslaufen aus einem der ionischen H\u00e4fen, Sonne, Lachen, Segel werden gesetzt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Strecken-Summe 14 Tage:<\/strong> etwa 220 Seemeilen \u00fcber 13 Segeltage, im Schnitt 17 Seemeilen pro Tag. Du siehst alle drei wichtigen Inselgruppen (Korfu und Paxos im Norden, Lefkada bis Kefalonia in der Mitte, optional Zakynthos im S\u00fcden) und kommst nach zwei Wochen wirklich erholt zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Praktische Tipps f\u00fcrs Segeln im Ionischen Meer<\/h2>\n\n\n\n

Wetter und Wind verstehen<\/h3>\n\n\n\n

Der Maistro<\/strong> ist der Sommerwind, mit dem du arbeitest. Er kommt aus Nordwest, baut sich gegen Mittag auf und schl\u00e4ft nach Sonnenuntergang ein. Vormittags herrscht oft Flaute, gut zum Motoren oder zum Fr\u00fchst\u00fccken vor Anker. Nachmittags 12 bis 20 Knoten, in Spitzen bis 25, fast nie mehr.<\/p>\n\n\n\n

In den Lefkas-Kanal-Bereichen kann es lokal zu D\u00fcsen-Effekten kommen, die du auf der allgemeinen Wetter-App nicht siehst. Frag bei der Yacht-\u00dcbergabe nach den lokalen Wind-Eigenheiten und der besten Wetter-App. Die g\u00e4ngige Empfehlung ist Windy (mit ICON-EU-Modell f\u00fcr die Region) plus die App Poseidon-System f\u00fcr das \u00f6stliche Mittelmeer.<\/p>\n\n\n\n

Gewitter sind im Sommer selten, kommen aber im Fr\u00fchjahr und Herbst durchaus vor. Wenn du nachmittags Tower \u00fcber den Bergen Kefalonias siehst, plane den Ankerplatz konservativ.<\/p>\n\n\n\n

Navigation und Ankerpl\u00e4tze<\/h3>\n\n\n\n

Die Tiefen im Ionischen Meer sind deutlich gr\u00f6\u00dfer als in der Adria. Ankern direkt am Strand funktioniert nur an wenigen Pl\u00e4tzen, meistens h\u00e4ngst du in 8 bis 15 Metern Wasser an einer Mooring-Boje oder ankerst auf gr\u00f6\u00dferer Tiefe und legst Landleinen aus.<\/p>\n\n\n\n

Festmachen in den H\u00e4fen ist fast \u00fcberall r\u00f6misch-katholisch, also Heck-an-Steg mit eigenem Anker am Bug oder mit Mooring-Leine vom Steg. Plane immer den Wind: bei achterlichem Wind beim Anlegen wird das Man\u00f6ver schnell schwierig. Frag bei der \u00dcbergabe, ob der Anbieter ein Bug- und Heckstrahlruder eingebaut hat, das macht Man\u00f6ver f\u00fcr unerfahrene Crews deutlich entspannter.<\/p>\n\n\n\n

Auf vielen Stegen, besonders in Vathi (Ithaka), Fiskardo, Kioni und Sivota gibt es heute Mooring-Service. Der Liegegeb\u00fchren-Helfer kommt mit einem Beiboot heraus, hilft beim Festmachen und kassiert abends 25 bis 50 Euro Liegegeb\u00fchr.<\/p>\n\n\n\n

Tavernen und Versorgung<\/h3>\n\n\n\n

Frische Lebensmittel kaufst du am besten in gr\u00f6\u00dferen H\u00e4fen ein: Lefkas-Stadt, Korfu, Preveza, Argostoli haben Superm\u00e4rkte direkt am Hafen oder zu Fu\u00df erreichbar. In kleinen Buchten gibt es oft nur einen Mini-Markt mit dem Wesentlichen. Plane deshalb deinen Wochen-Gro\u00dfeinkauf f\u00fcr den Anfangstag und kauf unterwegs nur Brot, Obst und frischen Fisch nach.<\/p>\n\n\n\n

In den Tavernen gilt eine einfache Regel: je dichter die Yachten an der Pier liegen, desto h\u00f6her die Preise. Das Ouzo-Niveau und die Fischqualit\u00e4t sind in einer Bucht auf Kalamos oft besser als in Fiskardo, daf\u00fcr kostet die Portion die H\u00e4lfte.<\/p>\n\n\n\n

Was kostet ein Segelt\u00f6rn?<\/h3>\n\n\n\n

Eine grobe Kalkulation f\u00fcr eine Woche im Juni mit einer 40-Fu\u00df-Segelyacht f\u00fcr vier Personen:<\/p>\n\n\n\n