Motorboot voor één dag gehuurd voor anker in een baai aan de Istrische kust

Boot huren per dag in Kroatië

Huur in Kroatië een boot voor één dag en ben 's avonds weer terug in de haven. Vanuit Istrië vertrek je bij Pula, Vrsar en Rovinj, langs de Dalmatische kust bij Split, Zadar en Trogir. Meestal gaat het om motorboten en RIB's, met schipper of zelf varen met een geldig vaarbewijs.

4.7 · 8,529 geverifieerde klantbeoordelingen

Filters

Exclusieve aanbiedingen

Upgrade uw volgende vakantie met exclusieve bootaanbiedingen met gratis en spannende extra's!

Meer ontdekkenbackground
Boat holiday experience

Uw interesse gewekt?

Neem vandaag contact met ons op voor uw perfecte bootervaring.

Bel ons op +31 20 241 6317

Veelgestelde vragen over een dagcharter in Kroatië

Wat kost het om in Kroatië een boot te huren voor één dag?
De prijs van een dagcharter in Kroatië hangt af van de boot, de maand en of u een schipper meeneemt. Een kleine speedboot voor vier personen zit aan de onderkant van de range, een grote motorjacht of een catamaran met bemanning ruim daarboven. Brandstof wordt normaal apart berekend en aan het eind van de dag afgerekend.
Heb ik een vaarbewijs nodig om in Kroatië een boot te huren voor één dag?
Voor vrijwel alle boten die u in Kroatië zelf vaart, ja. De uitzondering voor schippers zonder vaarbewijs is smal en geldt alleen voor een klein aantal licht gemotoriseerde boten. In de praktijk heeft u een erkend certificaat nodig zoals een ICC of een RYA Day Skipper, en op veel boten ook een marifooncertificaat. Neem de originelen mee naar de basis.
Kan ik in Kroatië zonder vaarbewijs een boot huren voor een dag als ik een schipper boek?
Ja. De schipper heeft de papieren en draagt de verantwoordelijkheid voor de boot, dus niemand in uw gezelschap heeft een eigen vaarbewijs nodig. Bij een eerste bezoek is het bovendien de makkelijkste optie, omdat iemand aan boord de ankerplaatsen, de veerbootroutes en het gedrag van de lokale wind al kent.
Vanaf welke havens vertrekken dagcharters in Kroatië?
De belangrijkste bases zijn Split, Trogir, Zadar, Dubrovnik, Pula en Šibenik, met kleinere langs de kust in Sukošan, Biograd na Moru en Primošten. Split en Trogir vormen samen het drukste dagchartergebied van het land, vooral omdat er een groep eilanden recht tegenover ligt en de oversteek kort is.
Welke eilanden kunt u op een dagtocht per boot vanuit Split bereiken?
Vanuit Split en het nabijgelegen Trogir bereikt een dagboot moeiteloos de Blauwe Lagune bij de Drvenik-eilanden, de stranden van Šolta en Brač, en de Pakleni-eilanden vlak voor Hvar. De meeste dagtochten rijgen twee of drie ankerplaatsen aaneen met een lunchstop, in plaats van door te varen naar één ver eiland.
Wat is de beste tijd van het jaar voor een dagcharter in Kroatië?
Het Kroatische seizoen loopt van april tot oktober. Juli en augustus brengen het warmste water en de betrouwbaarste zon, samen met de drukste baaien en de hoogste prijzen. Voor één dag op het water zijn juni en september de betere keuze: de zee is warm, de maestral is stabiel en voorspelbaar, en er is meer ruimte om te ankeren.
Hoe lang duurt een dagcharter in Kroatië?
Een standaard dagcharter duurt ongeveer acht tot negen uur, meestal van halverwege de ochtend tot de vroege avond, met exacte tijden bepaald door de basis. Halve dagen van rond de vier uur zijn op veel boten mogelijk en volstaan voor één zwemstop of een korte kusttocht. Controleer de inlevertijd bij het boeken, want te laat inleveren wordt in rekening gebracht.
Is brandstof inbegrepen bij de prijs van een dagcharter in Kroatië?
Meestal niet. De meeste bases geven de boot met volle tank mee en willen hem vol terug, of meten aan het eind van de dag het verbruik en brengen dat in rekening. Bij een planerende motorboot loopt de rekening sterk uiteen afhankelijk van hoe ver en hoe snel u vaart, dus spreek de geplande route van tevoren met de basis door.

Een boot huren voor één dag in Kroatië

Een dagcharter in Kroatië is de kortste weg naar de Adriatische Zee. U haalt de boot 's ochtends op, brengt de dag door met zwemmen en eilandhoppen, en levert de sleutels dezelfde avond weer in. U hoeft zich niet aan een hele week te binden en niet aan boord te slapen. Het past bij iedereen die toch al in Split of Dubrovnik verblijft en één volle dag op het water wil zonder de rest van de reis om te gooien.

Het grootste deel van de dagvloot vaart op de motor: motorboten, speedboten en RIBs bereiken een eiland in veertig minuten in plaats van drie uur. Ook zeilboten en catamarans zijn per dag te huren, als u liever rustig vaart en de wind gebruikt.

Gemiddelde dag8 tot 9 uur, ophalen in de ochtend en terug in de vroege avond
Belangrijkste boottypesMotorboten, speedboten, RIBs, plus zeilboten en catamarans
Drukste vertrekhavensSplit, Trogir, Zadar, Dubrovnik, Pula, Šibenik
SeizoenApril tot oktober, met de rustigste zee in juni en september
SchipperOptioneel op de meeste boten, verplicht op sommige
VaarbewijsVereist voor vrijwel alle boten die u zelf vaart in Kroatië
Gebruikelijke dagafstandDe dichtstbijzijnde eilandengroep, ongeveer 15 tot 25 zeemijl heen en terug

Waarom één dag de boot op gaan

  • U houdt uw hotel of appartement en voegt er één dag op zee aan toe, in plaats van de hele vakantie om een charterweek heen te bouwen.
  • Eilanden die op de kaart ver weg lijken, liggen over zee dichtbij. De beste zwembaaien liggen meestal binnen een uur van de havens op het vasteland.
  • U kiest zelf het strand. Een dagboot komt in baaien waar veerboten en excursiegroepen nooit stoppen.
  • Een schipper is bij te boeken als niemand in het gezelschap een vaarbewijs heeft, of als u simpelweg liever zwemt dan navigeert.
  • Het werkt als proefrit. Veel mensen huren eerst een dag en boeken het jaar daarop een hele week.
Insidertip van de schipper: vertrek vroeg en kom terug met de wind in de rug. In de Kroatische zomer zet de maestral rond het einde van de ochtend in uit het noordwesten en neemt in de loop van de middag toe, waardoor de zee voor de open kust meestal het vlakst is voor het middaguur. Vaar het lange stuk eerst, ga voor de lunch voor anker in de luwte van een eiland en laat de middagbries u naar huis duwen. Andersom wordt de terugweg twee uur beuken tegen korte, steile golven.

Waar de dagtochten vanuit elke haven heen gaan

De Kroatische kust is een keten van havens met eilanden er recht tegenover, dus de dag ziet er heel anders uit afhankelijk van waar u begint.

  • Split en Trogir: het drukste dagchartergebied van het land. De Blauwe Lagune bij de Drvenik-eilanden is de klassieke halve dag, en Šolta, Brač en de Pakleni-eilanden voor Hvar zijn binnen een dag heen en terug te doen.
  • Zadar en Šibenik: de toegang tot de Kornaten, een nationaal park van kale kalkstenen eilandjes met vrijwel geen bebouwing. Vanaf Skradin kunt u ook de rivier op richting Krka.
  • Dubrovnik: de Elafiti-eilanden liggen vlak voor de kust, dicht genoeg om er twee of drie te bezoeken zonder op de klok te kijken.
  • Pula en Istrië: een andere kust, grilliger en groener, met korte sprongen tussen de ankerplaatsen en de Brijuni-eilanden vlakbij.

Heeft u een vaarbewijs nodig voor een dagcharter in Kroatië

Voor vrijwel elke boot die het waard is om een dag mee uit te varen: ja. De Kroatische uitzondering voor schippers zonder vaarbewijs is smal en geldt alleen voor een klein aantal licht gemotoriseerde boten, dus de dagvloot die u zelf vaart is in de praktijk alleen voor mensen met papieren. Heeft u een erkend certificaat zoals een ICC of een RYA Day Skipper, neem dan het origineel en uw marifooncertificaat mee naar de basis.

Heeft u er geen, boek dan een schipper. Bij een dagcharter met schipper staat een gekwalificeerde lokale vaarder aan het roer die de ankerplaatsen, het veerbootverkeer en de plekken waar de wind tussen de eilanden door versnelt goed kent. Ongeveer de helft van de mensen die naar een dagcharter in Kroatië vraagt, neemt er een, dus het is de normale gang van zaken.

Een dagcharter van begin tot eind

  1. Kom 's ochtends aan in de jachthaven en rond de check-in en de bootoverdracht met de basis af.
  2. Spreek de route en de terugkeertijd af met de basis of uw schipper, en bevestig de brandstofregeling voordat u vertrekt.
  3. Vaar naar de eilanden en ga voor anker in een baai om te zwemmen en te lunchen.
  4. Begin op tijd aan de terugweg met voldoende daglicht, en tank bij als het contract dat vraagt.
  5. Lever de boot in en reken brandstof en eventuele extra's af bij de basis.

De juiste dagboot kiezen

Snelheid telt op een dag zwaarder dan op een week. Zes knopen extra maken van een ver eiland een realistische lunchstop, en daarom domineren motorboten en speedboten de dagvloot. Schaduw is bijna net zo belangrijk: in het hoogseizoen is een bimini of een hardtop meer waard dan een paar knopen erbij. Komt het gezelschap vooral om te zwemmen en te zonnen, dan biedt een catamaran veel meer dekruimte en ligt hij rustiger voor anker.

Eén dag is niet de enige manier om deze kust te zien. Blijkt het te weinig, dan verhuren dezelfde havens ook per week door Dalmatië en de rest van Kroatië.